Схеми за бракуване на коли помагат на околната среда

Въпреки замърсяването, причинено от производството на нови автомобили, въглеродните емисии са една четвърт по-ниски, отколкото в превозните средства, които ги заместват.

Гробища за автомобили във Великобритания и други силно развити страни, се нареждат сред първите по постигане на целите в опазване на околната среда. За първи път от 15 месеца насам новите регистрации на автомобили се увеличават, а не падна. Всичко това сочи скромен ръст от 2,4%, сравнено само с данните от летните месеци. Може да се долови и облекчение в промишлеността, за разлика от спада на продажбите, загубата на работни места и замразени производствени линии.

Около твърденията, че схемата бракуване на коли помагат на околната среда може да се каже още много. Така например добре поддържана таратайка лесно би могла да се замени за лъскав нов мотор, а това от своя страна намалява вредните емисии. В опит да отговори на този въпрос, криза повдига и друга тема около номерирането на гробища за стари коли.

С поглед към първите 77 000 приложения, средната цифра на ауспуха CO2 за бракувани автомобили е около 179 гр/км, в сравнение с много по-ниска 134 гр/км средно на емисиите от нови автомобили, закупени с помощта на схемата. Това намаление е от 45 гр/км (или 25%), повече отколкото биха очаквали собствениците на стара кола. Емисиите на CO2 средно за нови автомобили се падат само с 18% през последните 13 години, което е и типичната възраст на бракувани автомобили в силно развитите страни.